Remont torowiska tramwajowego w Zabrzu na ul. Wolności. Na pasażerów i kierowców czekają spore utrudnienia

Umowę na realizację szeroko zakrojonej inwestycji podpisano 9 stycznia. 13 lutego ruszą prace na odcinku od skrzyżowania z ul. Torową do skrzyżowania z ul. Gen. de Gaulle’a. Wskazany odcinek zostanie wyłączony z ruchu na czas przebudowy. Wyznaczono objazdy dla kierowców. Osoby jadące od strony Gliwic i Maciejowa przejadą ulicami Piłsudskiego, Roosevelta i de Gaulle’a, a pojazdy jadące z centrum miasta – ulicami Dubiela, Niedziałkowskiego i Trocera.

Nowa organizacja ruchu w rejonie robót przewiduje kilka wyjątków obejmujących między innymi pojazdy zaopatrzenia oraz dojazd do ul. Torowej i do łącznika z ul. Staromiejską. W tych przypadkach wjazd na remontowany odcinek będzie możliwy od strony Gliwic, zaś do Centrum Materiałów Budowlanych będzie można dostać się wyłącznie do strony skrzyżowania z ul. de Gaulle’a.

- Wszystkich mieszkańców i kierowców prosimy o zachowanie ostrożności i stosowanie się do oznakowania tymczasowego – przypomina Urząd Miejski.

W naszej galerii znajduje się mapka, na której można prześledzić trasy wyznaczonych objazdów. A utrudnienia w ruchu na remontowanym odcinku drogi potrwają około 3 miesięcy.

Jak informują Tramwaje Śląskie S.A, przebudowa torowiska wiąże się z koniecznością wprowadzenia zmian w rozkładach jazdy linii tramwajowych. Wejdą w życie 13 lutego i obejmą linie nr 1, 2, 3, 4, 5, 9 i 30. Linie nr 1,2 i 4 zostaną zawieszone, a pozostałe zmiany prezentują się następująco:

• Linia nr 3 – nowy rozkład jazdy na trasie Zabrze Makoszowy pętla – Zabrze Biskupice pętla
• Linia nr 5 – uruchomienie linii na trasie Bytom Pl. Sikorskiego – Zaborze Lompy pętla/Ruda Śl. Chebzie pętla
• Linia nr 9 – korekta kursów
• Linia nr 30 – uruchomienie linii w dni robocze szkolne na trasie Bytom Pl. Sikorskiego – Zabrze Biskupice pętla.

Inwestycja na ul. Wolności obejmie między innymi demontaż starej infrastruktury torowej i sieciowej, frezowanie nawierzchni jezdni oraz prace ziemne. W ramach prac powstanie układ odwodnienia torowiska, przebudowany zostanie układ zasilania i infrastruktura podziemna. Dalsze prace obejmą wykonanie warstw konstrukcyjnych pod torowiskiem, a także ułożenie torowiska w technologii prefabrykowanych płyt betonowych z elastycznym montażem szyn w komorach. Ostatnim etapem inwestycji będzie odtworzenie warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni.

- To niezwykle oczekiwana przez mieszkańców inwestycja, choć trudna do realizacji. Będziemy musieli zmierzyć się z czasowymi utrudnieniami, jednak modernizacja umożliwi ruch tramwajów niskopodłogowych. Ułatwią one korzystanie z komunikacji seniorom i osobom z niepełnosprawnościami – mówiła Małgorzata Mańka-Szulik, prezydent Zabrza, przy podpisaniu umowy w styczniu.

Prezydent Zabrza dodała wówczas, że remont nawierzchni drogi, który będzie towarzyszył inwestycji, w znaczącym stopniu poprawi bezpieczeństwo i komfort kierowców.

- Przebudowa tego newralgicznego fragmentu zabrzańskiego torowiska to element realizowanego przez spółkę Tramwaje Śląskie S.A., „Zintegrowanego Projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego” współfinansowanego przez Unię Europejską – informują władze Zabrza.

Koszt realizacji wyniesie w przybliżeniu 10 mln zł netto.