Wreszcie obwodnica!

O wprowadzenie budowy obwodnicy do centralnego planu inwestycji drogowych zabiegano z górą 20 lat. Od samego początku wiadomo bowiem było, że budżet gminy Krzepice samodzielnie udźwignąć tak wielkiego przedsięwzięcia nie jest w stanie. Przysłowiowym światełkiem w tunelu okazało się wyjazdowe posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad, które odbyło się w kwietniu 2004 roku w Siewierzu. Dyskutowano nad koncepcją programową północnej obwodnicy miasta Krzepice w ciągu drogi krajowej nr 43. W obradach uczestniczyli przedstawiciele krzepickiego samorządu burmistrz Krystian Kotynia, jego zastępca Mirosław Łukasik i przewodniczący Rady Miejskiej Michał Grzyb. W trakcie posiedzenia podjęto uchwałę zatwierdzającą koncepcję programową północnej obwodnicy Krzepic.

Wtedy właśnie pojawiły się protesty kilku mieszkańców, którzy nie chcieli sprzedać swych gruntów pod budowę obwodnicy, lub twierdzili, że droga przebiegać będzie stanowczo za blisko ich domostw. W dyskusję z oponentami włączyli się aktywnie radni. Ostatecznie dyrektor oddziału GDDKiA w Katowicach Krzysztof Raj wystąpił 22 maja 2007 roku do wojewody śląskiego z wnioskiem o pozwolenie na budowę obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 43. Zatwierdzenie projektu budowlanego i wydanie pozwolenia nastąpiło 25 lipca tego samego roku. Właściwe prace budowlane ruszyły 1 lipca 2008.

Realizacja inwestycji, kiedy wszystkie formalności były już dopięte na przysłowiowy ostatni guzik, trwał więc krótko. Notabene obwodnica pozwoliła wyprowadzić wreszcie ruch ciężkich pojazdów z centrum miasteczka i przystąpić do rewitalizacji krzepickiego rynku jako unikalnej przestrzeni publicznej.

- Dla mnie obwodnica to naprawdę dobrodziejstwo dla Krzepic, bo sam widziałem kilka wypadków na tych wąskich ulicach i jakie potem utrudnienia powstawały. Na pewno kilku osobom taka trasa utrudni życie, ponieważ samochody będą pędzić w pobliżu ich domów, na pewno kilku rolników będzie miało dalej do swoich pól. Ale całe tysiące na tym skorzystają - mówi Jacek Rurarz.

Krzepicka obwodnica to kolejny element poprawy warunków bezpieczeństwa i wygody podróżowania na drodze krajowej nr 46 z Częstochowy do Wielunia i dalej do Poznania. Kierowcy, którzy zachęceni widokiem nowiutkiej szosy będą chcieli nacisnąć mocniej gaz, powinni jednak uważać. Policja zapowiedziała częste kontrole prędkości.