Niesamowitą popularnością w Polsce i na całym świecie cieszy się program BBC Top Gear z Jeremy'm Clarkson'em, Richard'em Hammon'em i James'em May'em oraz niezawodnym kierowcą Stig'iem. To oni w swoim programie pokazują odjazdowe bryki, sami tuningują auta i pokazują piękno samochodów.
W związku z prowadzonym przez Dziennik Zachodni i portalem naszemiasto.pl konkursem na Odjazdową Brykę 201, publikujemy dziś historię jednej z takich fascynujących bryk.
Jest nim volkswagen garbus z 1964 roku należący do Pawła Pietrzycy z naszego powiatu. Historia auta i jego renowacji rozpoczęła się dosyć prozaicznie. Ten egzemplarz był eksportowany na rynek włoski.
- Auto kupiłem dziesięć lat temu, jak byłem jeszcze w szkole średniej. Potrzebowałem taniego środka transportu - mówi Paweł Pietrzyca. Auto zostało wyprodukowane w 1964 roku, jest to jeden z nielicznych zachowanych egzemplarzy z tego rocznika. Ze względu na wiek na auta trzeba było wykonać jego remont.
- Auto zostało rozebrane na części pierwsze. Blachę oddałem do blacharza, silnik do mechanika, ale to co mogłem robiłem sam - mówi Paweł. Ciekawostką może być fakt, że Paweł Pietrzyca nie jest zawodowym mechanikiem, ale sam podjął się wykonania remontu auta. Wyszukiwanie części do garbusa, a nawet czytanie książek zajęło mnóstwo czasu.
- Praca nad remontem garbusa trwała dwa i pół roku, zakończyła się w 2009 roku - mówi Pietrzyca. Obecnie auto wygląda nieziemsko, widać jak dużo pracy jego właściciel włożył w jego renowację. - Jeżdżę na zloty oldtimerów. To moje hobby - motocykle i samochody zabytkowe. Na co dzień do jazdy mam inne auto, ale garbusem jeżdżę na rodzinne i weekendowe przejażdżki - dodaje Paweł. Parametry techniczne auta też są niczego sobie 1200 cm3 boxer 4 cylindrowy, 34 konie mechaniczne.
Czy garbus należący do Pawła Pietrzycy spodoba się naszym czytelnikom dowiemy się już 16 listopada. Samochody do konkursu na Odjazdową Brykę 2012 można zgłaszać do 9 listopada w trzech kategoriach. Pierwsza to Tuning, czyli samochody ze znacznymi zmianami (np. obniżonym podwoziem, spojlerem, w oryginalnych kolorach). Drugą jest Old school, tzn. samochody zabytkowe lub stylizowane na zabytkowe, a do trzeciej kategorii można zgłaszać samochody nie zmienione w znacznym stopniu, ale ze względu na oryginalne wykończenie lub ogólne zadbanie warte zauważenia, czyli miejska klasyka.
Od dzisiaj kierowcy Ubera i Bolta muszą mieć polskie prawo jazdy.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
